哈利·厄尔（Harley Earl，1893年11月22日－1969年4月10日），美国企业家，生于加利福尼亚州好莱坞，通用汽车艺术与色彩部首任负责人，被誉为“概念车之父”。早年在其父的厄尔汽车厂从事车身定制服务，客户包含好莱坞明星。1927年设计凯迪拉克LaSalle车型，首创全流程设计师主导模式并成立通用汽车艺术与色彩部（后改称造型部），次年（1928年）引入镀铬装饰。[1] 哈利·厄尔于1919年加入被凯迪拉克经销商唐·李收购的厄尔汽车厂担任车间主任，期间首创黏土车身建模技术，为好莱坞明星定制高端车身。[1] 1927年，通用汽车成立全球首个车企设计部门艺术与色彩部（后更名造型部），哈利·厄尔为首任主管。其设计的首款量产车型凯迪拉克LaSalle开创全流程设计师主导模式，首次提供超过500种配色方案。[1] 1938年主导开发别克Y Job概念车（业界公认首款概念车），并曾将其作为个人代步车使用。[1] 任职期间推动建立‘有计划的废止制度’，策划通用汽车新车巡展（Motorama），通过年度车型更替和概念车展示刺激消费需求。[1] 1953年主导开发雪佛兰科尔维特项目，推出美国首款量产跑车EX-122，确立美国跑车原型并成为国宝级车型。[1] 至1958年退休前，其领导的造型部已发展为全球最大汽车设计中心，培养出比尔·米切尔等设计师，黏土建模技术被沿用至今。[1] 哈利·厄尔（Harley Earl，1893年11月22日－1969年4月10日），美国企业家，生于加利福尼亚州好莱坞，通用汽车艺术与色彩部首任负责人，被誉为“概念车之父”。早年在其父的厄尔汽车厂从事车身定制服务，客户包含好莱坞明星。1927年设计凯迪拉克LaSalle车型，首创全流程设计师主导模式并成立通用汽车艺术与色彩部（后改称造型部），次年（1928年）引入镀铬装饰。[1] 行业评价：美国企业家[1] 以上为本文使用的参考资料，正文数字可对应查阅。生平、作品和荣誉为摘要选录；百科内容经二次整理，未逐字转载。本站展示名人堂肖像图片，收录为了学习和展示之用。内容核对日期：2026年11月15日。收录依据
人物生平
主要成就
代表作品
荣誉与机构认可
参考资料
第二届“甘博杯”文物数字化创新创意设计大赛
截稿：2027.03.18
