搜索
Microduck把“会摔倒”做成产品能力：小型开源机器人如何降低具身AI门槛
当人形机器人不断向更大尺寸、更高负载发展，Pollen Robotics 与 Hugging Face 选择了相反的产品路径：把具身智能压缩进一台 25 厘米高、不到 800 克的双足“机器鸭”。Microduck 的设计目标并不是承...
游戏家具不必占领整个房间：YXSTABY如何把设备收纳进日常客厅
很多游戏家具以“专用空间”为前提：固定桌面、电竞椅、外露设备和强烈的科技视觉，共同划出一块只属于玩家的区域。IKEA 与 XBOX 联合推出的 YXSTABY 反向处理这个问题。九件产品没有要求家庭为游戏腾出永久房间，而是围绕移动、收...
从发光格栅到物理AI：新一代奔驰C级如何重构豪华体验
8月17日，新一代梅赛德斯-奔驰C级车完成全球首秀。对一款自1982年问世、累计销量超过1200万辆的车型而言，换代不是简单地增加屏幕或更新动力参数，而是要回答一个更难的问题：在智能化已经成为汽车标配的背景下，豪华体验还能通过什么被用...
站着飞行不只是换个姿势：个人eVTOL如何重做交互与安全
个人飞行器正在从科幻道具变成可讨论的工业产品，但真正决定它能否落地的，并不是造型有多吸睛，而是人怎样操控、系统怎样理解人的动作，以及发生异常时还有多少层防线。8月13日，杭州飞行器技术公司酷飞发布站姿个人飞行器Urban、坐姿个人飞行...
2026国内酒店设计公司前十名
酒店设计不是把大堂做得气派、客房做得好看那么简单。一个真正成熟的酒店项目，需要同时处理品牌标准、在地文化、客房效率、机电条件、灯光、艺术陈设、运营动线、造价控制与长期维护。不同设计机构的长板也并不相同：有的擅长国际豪华酒店，有的擅长精...
捷豹Type 01内饰首秀：黄铜取代木饰、中央脊梁分割四座，豪华电动车设计再掀争议
捷豹Type 01内饰首秀：黄铜取代木饰、中央脊梁分割四座，豪华电动车设计再掀争议捷豹首次公开了全新Type 01纯电动车的内饰设计。作为品牌电动化转型的旗舰GT，这款车从外观到内饰都在执行捷豹全新的"创意哲学"——一套早在2024年...
工业设计不只改外观：北京用四大领域八项任务打通成果转化
7 月 22 日，北京市经济和信息化局公布了《北京市工业设计赋能高精尖产业高质量发展实施方案（2026—2028年）》的政策解读。方案没有把工业设计理解为产品完成后的造型修饰，而是把它放在研发、供应链、场景、品牌和市场之间，试图解决企...
从展示座舱到用户共创：汽车UX研究正在前移
7 月 22 日，现代汽车集团在上海静安区启用中国首个用户体验研究枢纽 UX STUDIO 上海。它不是一间只用来陈列概念座舱的展厅，而是被纳入现代汽车全球 UX 共创网络的研究节点。对汽车交互设计行业而言，这个空间释放出的信号很明确...