克里斯·班戈肖像
工业与产品

克里斯·班戈

Chris Bangle

生卒年份
1956—
出生地 / 执业地区
美国

汽车设计。前宝马设计总监;推动汽车造型的争议性革新

  • 汽车设计
  • 美国

收录依据

前宝马设计总监;推动汽车造型的争议性革新[1][2]

人物生平

  1. 人物简介

    克里斯·班戈(Chris Bangle),男,毕业于美国艺术中心设计学院(Art Center College Of Design)。曾任宝马汽车公司设计总监,现任小米汽车设计顾问,并担任Chris Bangle Associates总经理。1992年起主持宝马设计中心,负责宝马1系、3系、5系、7系、Z系列及X5/X6等车型设计,主导开发采用可伸展纤维布料覆盖车身的GINA概念车。[1]

  2. 人物经历

    描述:在菲亚特时期的他有很精彩的设计,像菲亚特古贝(Fiat coupe)和阿尔法·罗密欧145(alfa romeo145)都是班戈意大利时代的代表作品。[1]

  3. 主要成就

    班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65),尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识,因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是,为了这一代车型的争议从亮相之初仍有持续。[1]

主要成就

班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65),尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识,因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是,为了这一代车型的争议从亮相之初仍有持续。[1]

在宝马7系给人带来视觉冲击后,班戈利用“立体火焰”的手法造就第一代Z4长前悬短后悬、紧凑座舱的修长比例。宝马Z4也打破了宝马汽车一贯的沉稳设计风格,长而平滑的发动机舱盖、起伏的边缘及轮廓、衣襟褶皱般的线条带来了明暗的对比,造成了极佳的视觉感受。车头巨大格栅(相对车身比例而言),车尾的第三个刹车灯都是与众不同的设计灵感,但是这些相比侧面刀刃般立体曲线而言,都是细微的。后来,宝马Z4推向市场,深深吸引那些喜欢打开车篷在公路上驰骋的顾客们。[1]

代表作品

宝马7系(E65)

代表作

代表作品之一。[1]

宝马 Z4

代表作

代表作品之一。[1]

菲亚特 Multipla

代表作

代表作品之一。[1]

荣誉与机构认可

  • 行业评价

    行业评价:小米汽车设计顾问[1]

参考资料

  1. 百度百科:克里斯·班戈 ↗baike.baidu.com
  2. 克里斯·班戈(和讯网)和讯网
  3. 小米汽车请来出任设计顾问的克里斯·班戈有多厉害?(新浪汽车)新浪汽车
  4. 一起“看见中国汽车之美”!2025中国汽车论坛——汽车造型设计专场主(百家号)百家号
  5. 汽车设计新秀班精彩不断 前宝马汽车设计总监应邀开讲(中央美术学院官网)中央美术学院官网

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