克里斯·班戈(Chris Bangle),男,毕业于美国艺术中心设计学院(Art Center College Of Design)。曾任宝马汽车公司设计总监,现任小米汽车设计顾问,并担任Chris Bangle Associates总经理。1992年起主持宝马设计中心,负责宝马1系、3系、5系、7系、Z系列及X5/X6等车型设计,主导开发采用可伸展纤维布料覆盖车身的GINA概念车。[1] 描述:在菲亚特时期的他有很精彩的设计,像菲亚特古贝(Fiat coupe)和阿尔法·罗密欧145(alfa romeo145)都是班戈意大利时代的代表作品。[1] 班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65),尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识,因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是,为了这一代车型的争议从亮相之初仍有持续。[1] 班戈主导BMW的设计团队在2001年推出第四代宝马7系(E65),尝试了前所未有的大胆设计。可以说第四代7系彻底颠覆了人们对BMW风格的认识,因为它完全打破了宝马的设计传统。有趣的是,为了这一代车型的争议从亮相之初仍有持续。[1] 在宝马7系给人带来视觉冲击后,班戈利用“立体火焰”的手法造就第一代Z4长前悬短后悬、紧凑座舱的修长比例。宝马Z4也打破了宝马汽车一贯的沉稳设计风格,长而平滑的发动机舱盖、起伏的边缘及轮廓、衣襟褶皱般的线条带来了明暗的对比,造成了极佳的视觉感受。车头巨大格栅(相对车身比例而言),车尾的第三个刹车灯都是与众不同的设计灵感,但是这些相比侧面刀刃般立体曲线而言,都是细微的。后来,宝马Z4推向市场,深深吸引那些喜欢打开车篷在公路上驰骋的顾客们。[1] 行业评价:小米汽车设计顾问[1] 以上为本文使用的参考资料,正文数字可对应查阅。生平、作品和荣誉为摘要选录;百科内容经二次整理,未逐字转载。本站展示名人堂肖像图片,收录为了学习和展示之用。内容核对日期:2026年11月15日。收录依据
人物生平
主要成就
代表作品
荣誉与机构认可
参考资料
赣州市普法动漫IP形象征集
截稿:2026.11.21




