玛莎拉蒂设计总监巴斯：屏幕不是汽车的主角——2026汽车座舱设计的三场辩论
"屏幕不是汽车的主角。"玛莎拉蒂设计总监克劳斯·巴斯在接受采访时说的这句话，恰好命中了2026年汽车设计圈最激烈的争论点。巴斯是汽车设计行业的老兵了——主导过玛莎拉蒂MC20超跑和Grecale SUV的设计，在此之前在大众和奥迪工作过15年。他的观点，某种程度上代表了欧洲传统豪华品牌对当前"大屏内卷"现象的集体表态。屏幕的"红灯期"到了吗2026年的新车座舱里，屏幕越来越大已经不是什么新鲜...
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万科半年预亏120亿：建筑设计行业的寒冬还要持续多久
2026年7月10日，万科发布业绩预告，预计上半年归属于上市公司股东的净利润为亏损120亿至150亿元。作为中国房地产行业的标杆企业，万科的单季亏损规模创下了其上市以来的最高纪录。这不仅仅是一份财报，更是一个行业信号——建筑设计行业正在经历一场前所未有的大洗牌。数据背后的行业图景万科这半年亏掉了什么？公告指出了几个原因：房地产开发收入确认减少、资产减值增加、部分项目销售毛利率下降。翻译成建筑...
AI时代，设计要从画图纸走向建系统
来源：人民日报海外版中国新能源汽车自主品牌的不断创新突破，成为关注亮点。固态电池、全域AI辅助驾驶、端到端智能座舱……一项项关键技术背后，有一个容易被忽视却至关重要的共性支撑——设计。从电池包的系统布局到人机交互界面的信息架构，从车身空气动力学优化到座舱空间的人性化考量，设计早已不是“画一张好看图纸”那么简单，而是统筹技术、材料、体验、安全乃至全生命周期碳排放的系统工程。国务院印发的《关于推...
设计师的角色正在从画图的人升级为AI决策者
引言：一场静默的革命在AI时代，设计师正在经历一场深刻的角色转变。这场转变不是简单的工具升级，而是从根本上重塑了设计师的工作流与能力模型。传统意义上，设计师被视为"画图的人"——他们用创意和技巧，将抽象概念转化为可视化的界面、图形和产品。然而，随着AI技术的飞速发展，这一角色正在发生质的飞跃。设计师不再仅仅是执行者，而是正在成为"AI UI决策者"，在技术与创意的交汇处扮演着战略性的角色。从...