427万辆召回背后：汽车门把手设计必须把“逃生可见性”放在造型之前

一轮涉及九家车企、超过427万辆汽车的集中召回，把一个平时几乎不会被注意的部件推到安全设计前台：当碰撞造成低压系统失效时，乘员能否立刻找到并操作车内应急机械拉手。问题看似只是一个颜色和标识细节，实质上考验的是产品在极端情境中的可识别性...